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众鑫国际CN2049908U - 自动油条机 - Google Patents

  本实用新型属仪器机械技术领域,具体地说是一种能够制作和炸制油条的自动油条机。

  油条是一种具有民族特色的食品,由于它价格低廉,深受我国人民的喜爱,但是长期以来,油条的制作、炸制都是依靠手工进行操作,操作人员将发酵好的面搓和、切块,制成条状,再放入热油锅中,不停地用筷子拨动,直到炸好捞出,这种手工生产方式,不仅操作人员的劳动强度大,生产效率低,而且也不卫生,特别是油条炸制时,热油散发的油烟对于长期操作的人员身体有严重危害。

  本实用新型目的是提供一种能够制作和炸制油条的机械,通过它实现油条从制作到炸制全过程的自动化,以改变现有的手工生产方式。

  本实用新型技术解决方案如下:本实用新型主要由制作机构、电热锅、输送机构、盛斗四个部分组成,它们都固定在同一底板上。

  制作机构的筒体1固定于机壳20上片中部的方口下,筒体1的圆筒内装有压盖2,模底3紧固在筒体1的底面,模底3上开有面槽,模片槽,推杆槽,模片4上有模槽,模片4嵌于模底3的模片槽中,叶轮5安装在传动轴6的顶端,传动轴6的顶端位于模底3中心的轴孔内,传动轴6的下端通过联轴器7与电动机8的转轴相联,传动轴6的下部有螺旋螺纹,可兼做蜗杆使用,与轴位9上的蜗轮相互啮合,轴位9上还装有小链轮与小皮带轮,小链轮通过链条13与轴位10上大链轮相连接,轴位10上还固定有不完全齿轮,与轴位11、12上的特殊齿轮相啮合,轴位11、12分别固定有凸轮,轴位9、10、11、12的转轴两端通过轴承14固定于机壳20内壁以及筒体1侧壁上,推杆15上端的滚子嵌于轴位11的凸轮凹槽中,中间则卡在槽座16的槽中,槽座16固定在筒体2的侧壁上,推杆15下端固定有压条17,推杆18的滚子嵌于轴位12上的凸轮凹槽中,另一端与模片4相连,中间则卡在模底3的推杆槽中,滑板19固定于机壳20前片的长方形缺口下,机壳20上固定有调速器21,众鑫国际机壳20则固定在底板42上。

  电热锅的内锅体22置于外锅体23内,管状加热器24埋在电热盘25中,电热盘25位于内锅体22与外锅体23之间,顶面与内锅体22底面相接触,并且搁置在垫块26上,垫块26固定在外锅体23内底四个角上,调温器27设置在电热盘25底面中部,支承架28上端与外锅体23底面相连,下端固定于底板42上,导线底面的出线上。

  输送机构的传动皮带30一端挂在制作机构中轴位9的小皮带轮上,另一端挂在轴位31的大皮带轮上,在轴位31、32的转轴上都固定有链轮,与滚子链33构成链式传动,划杆34连接在滚子链33特制的链节上,轴位31、32的转轴装在轴承35的轴孔内,轴承35固定于底板42上,防护壳36将轴位31、32上的链轮和滚子链33包在其中,隔块37设置在防护壳36当中,支承架38上端与防护壳36相连,下端固定在底板42上。

  盛斗的斗体39中架有架板40、斗体39的下部与支承架41相连,支承架41则固定于底板42上。

  采用自动油条机制作和炸制油条,与现有油条的手工生产方式相比,具有以下优点:1、生产效率明显提高;2、操作人员的劳动强度大大减轻;3、避免了油烟对操作人员身体的侵害,改善了工作环境;4、生产出来的油条更加清洁卫生。

  下面结合附图对本实用新型做进一步描述:自动油条机的结构示意图如图1所示,其中1--筒体,2--压盖,3--模底,4--模片,5--叶轮,6--传动轴,7--联轴器,8--电动机,9--轴位,10--轴位,11--轴位,12--轴位,13--链条,14--轴承,15--推杆,16--槽座,17--压条,18--推杆,19--滑板,20--机壳,21--调速器,22--内锅体,23--外锅体,24--管状加热器,25--电热盘,26--垫块,27--调温器,28--支承架,29--导线--滚子链,34--划杆,35--轴承,36--防护壳,37--隔块,38--支承架,39--斗体,40--架板,41--支架架,42--底板。

  自动油条机制作、炸制油条的过程如下:按一定比例配制并经发酵后的面放置在制作机构的筒体1的圆筒中,并压上压盖2,启动电动机8,通过传动轴6带动叶轮5转动,面在叶轮5挤压下,从模底3的面槽进入模片4的模槽中,模片4在轴位9、10、11、12组成的传动系统驱动下做往复运动,同时压条17也周期性对模片4的模槽进行挤压,将条状面块(注:条状面块是指油条未经油炸时的名称)从模槽中挤压出来,条状面块顺滑板19滑入电热锅,浸没在热油中(这时电热锅中的油已被加热到所需温度),输送机构的划杆34在滚子链33的带动下,推着条状面块在热油中慢慢移动,当条状面块从电热锅的一端被移动到另一端时,已经成了香脆可口的油条,最后被推置到盛斗中。

  制作机构能够制作出大小完全一致的条状面块,并且制作速度能够根据需要进行调整。制作机构由筒体1、压盖2、模底3、模片4、叶轮5、传动轴6、联轴器7、电动机8、轴位9、10、11、12、链条13、轴承14、推杆15、槽座16、压条17、推杆18、滑板19、机壳20、调速器21组成。

  筒体1的结构参照图2,它的外形呈长方体,上下面为正方形,中间是圆柱状的圆筒,圆筒下端相当于叶轮5叶片宽度的一小段的直径要比上端的直径小几个毫米,筒体1的前壁、侧壁以及底面都车有螺孔,分别用来固定槽座16、轴承14和模底3,在筒体1顶面的四个角上也车有螺孔,用与之相配合的螺钉紧固在机壳20上片中部的正方形缺口下。

  由于面团具有很大的粘性,往往会粘在筒体1的圆筒壁上,这个问题可以通过压盖2来解决。压盖2的结构参照图3,压盖2的圆面与筒体1的圆筒面相等,其正面上有把手,压盖2用不锈钢制成,并要求具有足够的重量,使用时将其放入筒体1的圆筒中,盖在面团上。

  模底3的作用有两方面,一是作为筒体1的底,另一个方面作为模片4的壳体,模底3的结构参照图4,模底3的顶面为正方形,与筒体1的上下面相等,在模底3的顶面中心有轴孔,传动轴6的顶端就安装在轴孔上,在模底3上开有面槽,面槽呈长方条状,并且向前倾斜,这么做主要是为了缩短模片4的行程,面槽与模片槽彼此相通,模片槽呈长方体状,其长度要大于面槽的长度,在模片槽的两侧壁都开有推杆槽,模底3顶面四周有圆孔,用螺钉紧固在筒体1的底面。

  模片4嵌于模底3的模片槽中,模片4的结构参照图5,模片4上有模槽,模槽的长度略小于模底3上的面槽长度,而且宽度很窄,模槽的形状就是制作出来的条状面块的形状,它决定着油条的长短、粗细,在模槽的中间有一隔片,隔片非常簿,它的作用是将条状面块隔成两条,使油条在炸好后,能够很容易地撕成两瓣,以达到手工制作的效果,隔片的形状参照图6,它的两端要比中间部分窄。模片4的两侧壁上车有螺孔,用来安装推杆18,模片4与模底3的模片槽的配合要好,既要保证面不从两者夹缝间溢出,又要使模片4在槽中运动自若。

  叶轮5旋转时可形成挤压力,迫使面由筒体1的圆筒顺模底3的面槽进入模片4的模槽中,叶轮5的结构可参照图7,它由两片叶片,两片叶片设计成斜流式,两叶片与筒体1的圆筒内壁以及模底3的顶面的间距要尽可能的小,最好能在1mm以内,叶轮5中心是轴孔,轴孔内壁有螺纹,叶轮5安装在传动轴6的顶端。

  传动轴6的构造参照图8,它的顶端有螺纹,与叶轮5中心轴孔内的螺纹相配合,使得叶轮5能旋紧在传动轴6的顶端,传动轴6的下半部分有突起的螺旋螺纹,这样也可兼做蜗杆使用,与轴位9上的蜗轮构成蜗轮蜗杆减速器,传动轴6的顶端位于模底3的轴孔内,下端则通过联轴器7与电动机8的转轴相连。

  电动机8可采用单相或三相交流电机,它固定于底板42上,并采取适当减震措施。

  轴位9、10、11、12构成了制作机构的传动系统,其中轴位9的转轴上固定有蜗轮、小链轮以及小皮带轮(见图9),轴位10的转轴上固定有不完全齿轮以及大链轮(见图10),轴位11的转轴上固定有凸轮和特殊齿轮(见图11),轴位12的转轴上固定有两个凸轮以及特殊齿轮(见图12)。轴位9的蜗轮和传动轴6上的蜗杆部分相配合,构成蜗轮蜗杆减速器,小链轮则和轴位10的大链轮通过链条13构成链式传动,一方面实现了远距离传动,另一方面进一步降低了转速,轴位9的小皮带轮通过输送机构的传动皮带30与轴位31上大皮带轮相连,将动力传送到输送机构。轴位10上的不完全齿轮分别和轴位1112上的特殊齿轮相互啮合,图13是它们相互啮合时的示意图,由图中可见,轴位10上的不完全齿轮的圆周上只做有一半的轮齿,轴位11、12上的两特殊齿轮完全相同,特殊齿轮的轮齿,由正常齿和一个做为锁止弧的厚齿组成,厚齿占有两个正常齿的位置,不完全齿轮的轮齿数目等于特殊齿轮上正常齿加上厚齿数目。值得注意地是在安装轴位10、11、12时,应确保不完全齿轮与两特殊齿轮的轮轴心在一直线那样相互啮合,这样当轴位10上的不完全齿轮转动时,轴位11和轴位12的特殊齿轮交替转动或静止一整圈,并且通过各自转轴上的凸轮以及推杆15、推杆18推动压条17和模片4运动或静止。

  轴位9、10、11、12上的转轴的两端安装在轴承14的轴孔内,轴承14的结构参照图14,其中轴位10的转轴通过轴承14,一端安装在机壳20侧壁,一端安装在筒体1的侧壁上,轴位9、11、12的转轴两端通过轴承14分别安装在机壳20的两内侧壁上。

  推杆15的形状见图15,它的一端装有滚子,滚子可以滚动,滚子嵌于轴位11的凸轮的凹槽中,另一端与压条17相连,中间部分则卡在槽座16的推杆槽中。

  槽座16上有方形的推杆槽(见图16),推杆15就卡在推杆槽中,槽座16通过座边上的圆孔用螺钉紧固在筒体1侧壁中间。

  压条17的作用是将条状面块从模片4的模槽中挤压出来,由图17可见,压条17下端中间有一道细长的槽叫隔片槽,槽的深度要大于模片4上模槽的深度,当压条17压在模片4的模槽中时,与模槽两端壁的间距在2mm以内,与隔片以及两壁的间距在1mm以内。压条17的上部中间有一长方槽,槽上端车有小螺孔,推杆15的下端就固定在槽中。

  推杆18的形状见图18,由于模片4采用的是双凸轮推动方式,因而需要两个这样的推杆。推杆18的一端车有螺纹,与模片4侧壁的螺孔相配合,使整个推杆18能够固定在模片4上,推杆18的另一端装有可以滚动的轮子,滚子嵌于轴位12上凸轮的凹槽中,推杆18的中间部分卡在模底3的推杆槽中。

  滑板19的作用是保证从模片4模槽中挤压出来的条状面块能够较平稳地横着滑入电热锅中,由图19可见,滑板19的坡面为矩形,坡度不应过大,以免条状面块下落到电热锅中时溅起大的油花,滑板19坡面长度略大于模片4模槽的长度,坡面两旁有三角形的防护面,滑板19的上端紧贴在模底3的下面,并且通过防护面上的弯边铆接在机壳20前片长方形的缺口上,滑板19可采用一块不易锈蚀的合金薄板折弯而成。

  机壳20的外形呈长方体状(见图20),可将其分为上片,左、右片,前、后片,其中上片中部有略小于筒体1上下面的正方形缺口,缺口设有盖板,盖板用铰链联接在缺口边上。前片中部有一长方形的滑板接口,滑板19就安装在接口上,滑板接口旁有一皮带槽,使得传动皮带30能从此通过。为了便于装配与维修,可先将左、右片焊在底板42上,再将上片焊在左、右片上端,并且在左、右片的内壁边上焊有条铁、条铁上车有螺孔(见图21),最后将前、后片用螺钉固定于条铁上。

  调速器21主要是通过调速开关串接电抗器以改变电动机8的端电压,达到调速目的,调速器21和电动机8相串联,并固定于机壳20的外壁上。

  电热锅主要用来加热炸制油条所需的热油,并且可以根据需要对油温进行调整,电热锅主要由内锅体22、外锅体23、管状加热器24、电热盘25、垫块26、调温器27、支承架28导线上大下小,大体上呈四棱台形状(见图22),内锅体22的锅底呈平面,与电热盘25相互接触,锅口留有凸边,使其能够扣在外锅体23上,内锅体22可采用铝合金压铸而成。

  外锅体23从整体看上去,上半部分呈四棱台形状,下半部分呈长方体状(见图23),其侧壁中间有用来安装调温器27调温旋钮的圆孔,圆孔周围标有相应的温度刻度表,外锅体23底面四个角都有圆孔,用来固定垫块26,底面中部有导线一样,可采用铝合金压铸而成。

  管状加热器24是电热锅所采用的电热元件,它被加工成盘旋状(见图24),这样发热比较均匀,管状加热器24被铸造在电热盘25中。

  电热盘25呈长方体状,它的正面与内锅体22的底面一样大,两者相互接触,电热盘25的四个角被搁置在垫块26上,电热盘25用铸铁或铸铝铸造而成,铸造时应留出管状加热器24的两端(可参照图25)。

  垫块26的形状见图26,电热锅共需要四个这样的垫块,分别设置在外锅体23内底的四个角上,由于垫块26上有螺孔,用螺钉通过角上的圆孔就可将其固定住,电热盘25就能稳稳地卡在四个垫块上,垫块26应采用耐高温并且绝缘的材料做成,如陶瓷等。

  油温的高低对炸制出的油条质量起着非常重要的作用,为了便于对油温进行控制,电热锅采用调温器27作为控温元件,调温器27实际上是一种较为简易的双金属片调温器(参照图27),它主要由双金属片、从动片、调温旋钮、壳体组成,双金属片由热膨胀系数不同的两层金属片构成,从动片由金属片和钢丝簧构成,双金属片、从动片以及管状加热器24应串联在电路中,所用导线应罩有绝缘瓷珠,以确保可靠绝缘,通过双金属片与从动片上触点的离合,控制着电流的断通,从动片上的触点位置受到调温旋钮中调温螺丝的限制,通过旋动调温旋钮就可控制管状加热器24的发热功率,从而达到控温目的,双金属片、从动片以及调温旋钮都固定在壳体上,壳体应采用陶瓷等绝缘材料制成。整个调温器27紧贴在电热盘25底面的中间,其中调温旋钮伸出外锅体23体外。

  支承架28的形状参见图28,它的上端固定在外锅体23的底面,用螺钉经过其上端以及外锅体23底面角上的圆孔,拧紧在垫块26的螺孔中,就能起固定作用,支承架28的下端固定在底板42上。

  在外锅体23底面的导线之间焊有导线,电热锅中的导线中的,导线起着保护导线的作用,可采用金属管制成,并浇有绝缘油。

  输送机构控制着油条的炸制过程,当制作机构制作出的条状面块滑入电热锅的热油中,在输送机构的作用下,向电热锅的另一端移动,其移动过程就是炸制过程,通过调整输送速度,就可对炸制过程进行控制,当条状面块到达电热锅的另一端,已成了炸制好的油条,又被输送机构推放入盛斗中。输送机构由传动皮带30、轴位31、轴位32、滚子链33、划杆34、轴承35、防护壳36、隔块37、支承架38构成。

  传动皮带30经过机壳20前片上的皮带槽,一端挂在制作机构轴位9上的小皮带轮上,一端挂在轴位31的大皮带轮上,依靠与皮带轮的摩擦,将来至电动机8的动力传送到输送机构。

  轴位31的转轴上固定有大皮带轮和两个相同的链轮(见图29),大皮带轮与传动皮带30相连,两个链轮之间的间距与电热锅中内锅体22锅口的宽度基本相等。

  轴位31、32的转轴两端  安装在轴承35的轴孔内,其中两对链轮分别位于电热锅两锅边的正上方,链轮与滚子链33构成了链式转动。

  滚子链33与普通的滚子链有所不同,由图31可以看出,滚子链33上的某些链节是特制的,与普通链节的区别在于多出了“T”形片,“T”形片上有两个小圆孔,用来安装划杆34,在每两个特制链节之间安装有两至三个普通链节。输送机构需要两条这样的链条,挂在轴位31、32的链轮上,安装时应注意特制链节间的相互对称。

  划杆34的形状见图32,它的中间部分可浸没在电热锅的热油中,推着条状面块在热油中移动,划杆34可通过两端上的圆孔,铆接在滚子链33特制的链节上,划杆34应采用不易腐蚀的材料做成,如铜片、铝片等,并且保证一定的强度。

  轴承35的形状见图33,上端的轴孔用来安装轴位31、32的转轴,下端固定在底板42上,输送机构需要四个这样的轴承。

  由于滚子链33需要润滑,为了保持清洁,设有防护壳36,防护壳36将轴位31、32上的链轮以及滚子链33包在其中。图34是防护壳36的示意图,防护壳36有两个相互对称的壳体构成,壳体略大于滚子链33所形成的环面,壳体上有四个圆孔,两端的是轴孔,轴位31、32的转轴从此穿过,中间的两个圆孔用来固定隔块37。

  隔块37呈长方体状,其中间有两个圆孔(见图35),隔块37夹在防护壳36两个壳体中间,使得两个壳体之间留出一道环形夹缝,这样滚子链33特制链节上的“T”形片能从夹缝中通过。

  支承架38的构造见图36,在其上端有两个圆孔,与防护壳36的壳体以及隔块37上的圆孔相对称,用螺钉和螺母就可将防护壳36的两壳体以及夹在壳体间的隔块37固定在支承架38的上端,支承架38的下端固定在底板42上。

  斗体39的形状见图37,从整体上看,它的上部呈方体,下部呈棱锥状,便于油条中的渗油往下流,在斗体39底部中心有方形的漏嘴,在使用时应在漏嘴下放置一个碗。就能将油条的渗油接在碗中。

  架板40呈方形,略微小于斗体39的斗口,架板40用钢丝围扎而成(见图38),也可在铝片上冲数排孔做成,架板40被架置在斗体39中。

  支承架41的形状参照图39,盛斗需要四个这样的支承架,支承架41的上端与斗体39的下部铆在一起,下端则固定在底板42上。

  制作机构、电热锅、输送机构、盛斗都固定在底板42上,底板42的外形见图40,它由上下两块板面和夹在板面之间的隔框组成,其中板面呈长方形,可采用具有一定厚度的铁板制成,隔框由长方条拼成(见图41),其中一长方条开有出线孔,长方条的材料可以是铁、铝、塑料等,底板42的上板面、隔框、下板面上通有圆孔,用螺栓、螺母进行固定。

  图42是本实用新型的电路示意图,由图中可以看出,制作机构的电路与电热锅的电路采取并联形式,便于各自进行控制,在制作机构电路中,电动机8和调速器21串联在一起,通过调速器21就可以调整电动机8的转速,从而对条状面块的制作速度以及输送机构的输送速度进行控制。在电热锅的电路中,同管状加热器24并联有指示灯和限流电阻,调温器27与之相串联,通过调温器27可以控制电流的通断,对管状加热器24的发热情况进行调整,从而将电热锅的温度控制在所需的范围内。在安装电路时,应保证可靠绝缘,电热锅中的导线应罩有绝缘瓷珠,并顺导线内,同样制作机构的电路导线内,两者相并联后,由底板42的出线孔出来。


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