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众鑫国际眼前一亮的设计短轴房车里的纵置上下

  在很多仍在上班的人眼里,一台标准的大房车,又爱又恨,爱的是,周末或年假出去玩时真的很爽,恨的是平时要上班,一台大房车就要闲置了。所以很多爱好房车的上班族把目光转向了短轴房车,因为短轴的房车只有5米长,高度不到2.4米,所以代步和进入地下停车库等,都非常的合适,上班代步也开房车的话,利用率就大大的提高了。

  由于现在开放了2胎,一个标准的家庭人口也由以往的三口之家变成了4口之家,那么房车自然也要考虑多床位了,在短轴房车里要实现多床位并不那么容易,顺旅以前有款蜂巢X5是后横床的上下铺设计,前面的卡座变床,小缺点是后横床的上铺受车型上部收窄的影响,上面的床铺略短,算是一个小缺点,如今,顺旅X7带来新款车型,纵置上下铺和卡座拼床一个也不少,纵置上下铺的好处就是能保证床铺有1.9米的长度,这样,很多人都能睡下而不会缩头了,下面我们来看图说话

  首先,映入眼帘,是我们常见的大通V80短轴车型,短中的型号长度只有5米,高度2.4米(不含顶置空调与的高度,如果装有此装置,车身总高度2.6米),对大部分城市地下车库来说少了很多限制,停车长度也只比普通小车长50公分左右,找停车位也非常的方便

  采用2.5T的国五上柴柴油发动机,6速的AMT变速箱,和自动挡一样的驾驶方式,上下班高峰格外的轻松,不怕脚累

  ABS,ESP,定速巡航的一般的配置都有,至于仪表台在中间,只是个习惯问题,法国雪铁龙,丰田威驰等都是仪表台在中间的,说不上反人类,但的确需要适应下

  前排三座的设计,保证了房车的座位最大化,同时还能副驾驶座椅旋转到后方,与后面的座椅变形拼成一张床

  主驾驶座椅的背后,有个洗菜盆,他的顶部是个微波炉,短轴就是这么小的空间,寸土寸金,做饭还是去到车外吧

  这是前副驾驶座椅旋转到后面,聚餐的状态,桌子是可拆卸设计,要聚餐或打牌时就架起来,众鑫国际睡觉的话就把这个桌子收起来

  亮点来了,纵置的上下铺,下铺有组合板块,平时可以收起,方便前面的人都走到后面去,睡觉时则拼起来,保证床位的足够尺寸,目前是190*90的尺寸,一个大人睡的话,很宽松

  上铺可以向上收纳起来,用插销固定住,这样如果没那么多人要睡上铺的话,下铺就可以坐直而不担心顶头,非常的方便(见图六)

  后面的双人座椅和前副驾驶座椅旋转拼床的状态,加上纵置的上下铺,那么睡上2大2小是没有任何问题的

  后面的卫生间虽小,但是功能基本保证并且没有使用固定马桶,而是移动马桶的设计

  短轴车的各种设计,众鑫国际,翅膀哥见的多,好几个厂商有各自的代表设计,但是纵置上下铺的,还并不多见,算是眼前一亮新布局,对外报价28.8万,在广东的朋友,如果想买这一款房车,记得找房车一号翅膀哥,房车一号店欢迎你随时来咨询,你是否喜欢这样新颖的款式,见仁见智,欢迎留言哦


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